HBM扭矩傳感器兩種分類(lèi)

　　HBM扭矩傳感器兩種分類(lèi)：

　　相位差時(shí)扭轉傳感器就是扭轉角相位差式傳感器，它的原理就是根究磁電相位差式轉矩測量技術(shù)，才彈性軸的兩端安裝兩組齒數、形狀及安裝角*相同的齒輪，齒輪外側安裝接近傳感器。當彈性軸旋轉時(shí)，兩組傳感器的波形產(chǎn)生相位差，從而計算出扭矩。特點(diǎn)主要是實(shí)現了轉矩信號的非接觸傳遞，檢測的信號是數字信號，轉速較高。但是這種扭矩傳感器體積較大，低轉速時(shí)的性能不理想，因此應用已不是很廣泛。

　　非接觸式扭矩傳感器也是動(dòng)態(tài)扭矩傳感器，又叫轉矩傳感器，轉矩轉速傳感器，旋轉扭矩傳感器等。它的輸入軸和輸出軸由扭桿連接，輸入軸上有花鍵，輸出軸上則是鍵槽，當扭桿受到轉動(dòng)力矩作用發(fā)生扭轉的時(shí)候，花鍵與鍵槽的相對位置則被改變，它們的相對位移改變量就是扭轉桿的扭轉量。這樣的過(guò)程使得花鍵上的磁感強度變化，通過(guò)線(xiàn)圈轉化為電壓信號。

　　非接觸扭矩傳感器的特點(diǎn)是壽命長(cháng)、可靠性高、不易受到磨損、有更小的延時(shí)、受軸的影響更小，應用較為廣泛。